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Halcyon23

 

Allgemeine Beschreibung:

Die Halcyon23 ist ein absolut seetaugliches Kielschiff in sicherer Bauweise nach Lloyds Reg. Aufgrund des dadurch hohen Gewichts von über 1,5 Tonnen, ist sie zwar keine "Rennziege", aber ein schnelles und leicht zu manöverierendes Segelschiff.

 

 
Daten der Double Fun
   
Typ Halcyon 23
Baujahr 1973
Länge 7,00 m
Breite 2,40 m
Tiefgang 1,20 m
Verdrängung ca. 1.500 kg
Motor BUKH 10 PS
Werft

Offshore Yachts GB / Anne Wever NL

 

Alle weiteren Einzelheiten sind in dem entsprechenden "Fahrbericht der Zeitschrift Yacht" Seite 1 und  Seite 2 nachzulesen 

Die dort aufgeführten Mängel (siehe Ziffern im Bericht) wurden alle beseitigt:

 

1. der eingebaute Bukh-Diesel bringt das Boot auf 5,5 kn bei 2.400 UpM
2. siehe Beschreibung unter Maschine
3. das durchgelattete Großsegel lässt sich optimal ohne Bauch trimmen
4. an die Winschen wurden Hebel zum Durchsetzen der Schoten angebracht
5. der Lenzbrunnen in der Mitte wurde verschlossen zugunsten von 2 Lenzbrunnen in den Ecken des Cockpitbodens. so dass das Wasser nun auch bei Schräglage ablaufen kann
6. Backkistendeckel und Luken wurden mit Moosgummidichtungen versehen, es dringt kein Wasser ein

 

Baujahr: 1973
Rigg: ungewöhnlich stabil für ein Schiff dieser Größe mit Rollfockanlage, doppeltem Vorstag und doppeltem Achterstag
Beseglung: Großsegel durchgelattet mit 3 Reffs und Arbeitsfock in schw. Ausführung, beide neu in 1998, Sturmfock und Genua, Fockpersenning (Schlauch) und Großsegelpersenning
Maschine:

10 PS Bukh Diesel, generalüberholt, bei Bukh Bremen inkl. neuer Lichtmaschine in 2003 für über 3.000 €, Getriebe generalüberholt in 2004 mit neuer Schraube für über 2.000 € (Rechnungen liegen vor), Paneel mit Zündschlüssel geschützt im Niedergang, Einhebelschaltung im Cockpit, VDO-Drehzahlmesser,
Edelstahl-Dieseltank, 30 L.

Elektrik: getrennte Starter- und Verbraucherbatterie mit Mobitronik-Ladegerät und Umschalter, Landanschluss 220V, 12-Volt-Steckdose (geschützt) im Cockpit, Navigationsbeleuchtung nach BSH (Bundesamt für Seefahrt und Hydrografie), Decksbeleuchtung, Windex-Beleuchtung, Innenbeleuchtung Halogen, Echolot, Logge, DSC-UKW-Funk Navmann7100, absolut wasserfeste Kabel-Decksdurchführungen
Kajüte + Cockpit: neue Kojenpolster in Vorschiff und Kajüte in 2004, Kojenbett, staubarer Tisch für Kajüte und Cockpit, großes Cockpitzelt
Anker:

 Danforth-Anker im Bugbeschlag mit 25 m Kette

 

  Aufriss

 

 

 

Grundriss

 

Ganz klar zu erkennen:

Baujahr Oktober 1973 - die 22.  Halcyon23

 

am heimatlichen Steg

 

gerefft im Grevelingen

 

 

ein speziell für die DoubleFun angefertigtes wasserfestes Zelt

 

 

 

 

 

 

eine der vielen platzsparenden Kleinigkeiten in den Backskisten

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kojenbrett zum Einstecken auf der Vorderseite der Koje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Halcyon befindet sich derzeit bei eBay zur Versteigerung = geschlossen 
 


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